Cenk Köse
19.07.05, 12:31
En çok dizel motor yeni focus ve cmaxte olduğundan buraya yazıyorum..
Geçenlerde başka topicte Kaan yanlışlıkla benzin konulan dizel makinelerde dizel ile benzinin dansite farkı nedeniyle hemen sorun çıkarmadığını, ancak depodaki dizel bittikten sonra ve benzinin yakıt sistemine girmesiyle büyük sıkıntılar doğduğunu söylemişti. FORD bu hatanın sanılandan sık yapıldığını görerek, bu durumun yeni modern dizellerde eski düz enjektörlülere göre çok büyük sorunlar doğurması yüzünden ne yapılması gerektiği konusunda bir TSB yayınlamış.
1) depo dolu, motor çalıştırılmamış (ucuz)
Depoyu , boruları boşalt, tezmizle , filtreyi değiştir.
2) depo dolu ve 30 saniyeden az benzinle çalışmış (ucuz-umsu).
1. in aynısı ama diagnostic bir işlem yapılmalı (WDS ile). Pompa falan değişmesi gerekibiliyor.
3) depo benzinle dolu uzun süre benzinle çalışmış (pahalı)
1dekine ilaveten pompa, boruları, enjektörler yani kısaca tüm yakıt sistemi değişiyor. İngiltere için maliyet 5-10 bin YTL seviyelerinde bizde de öyledir herhalde..
Dizelciler aman dikkat..
1) DİZELE BENZİN KOYMA..
2) YANLIŞLIKLA BENZİN KOYDUYSAN DA , DİZEL BİTENE KADAR BİŞEY OLMAZ DİYE GÜVENME, ARABAYI ÇALIŞTIRMA VE İTEREK YA DA ÇEKİCİ İLE SERVİSE ÇEK..
Kaynak: ucsman @ffoc
Geçenlerde başka topicte Kaan yanlışlıkla benzin konulan dizel makinelerde dizel ile benzinin dansite farkı nedeniyle hemen sorun çıkarmadığını, ancak depodaki dizel bittikten sonra ve benzinin yakıt sistemine girmesiyle büyük sıkıntılar doğduğunu söylemişti. FORD bu hatanın sanılandan sık yapıldığını görerek, bu durumun yeni modern dizellerde eski düz enjektörlülere göre çok büyük sorunlar doğurması yüzünden ne yapılması gerektiği konusunda bir TSB yayınlamış.
1) depo dolu, motor çalıştırılmamış (ucuz)
Depoyu , boruları boşalt, tezmizle , filtreyi değiştir.
2) depo dolu ve 30 saniyeden az benzinle çalışmış (ucuz-umsu).
1. in aynısı ama diagnostic bir işlem yapılmalı (WDS ile). Pompa falan değişmesi gerekibiliyor.
3) depo benzinle dolu uzun süre benzinle çalışmış (pahalı)
1dekine ilaveten pompa, boruları, enjektörler yani kısaca tüm yakıt sistemi değişiyor. İngiltere için maliyet 5-10 bin YTL seviyelerinde bizde de öyledir herhalde..
Dizelciler aman dikkat..
1) DİZELE BENZİN KOYMA..
2) YANLIŞLIKLA BENZİN KOYDUYSAN DA , DİZEL BİTENE KADAR BİŞEY OLMAZ DİYE GÜVENME, ARABAYI ÇALIŞTIRMA VE İTEREK YA DA ÇEKİCİ İLE SERVİSE ÇEK..
Kaynak: ucsman @ffoc