hiçbir elektronik sistemin çalışmaması

[Okan Vural]

arabamla tüm ege ve tüm akdenizi dolaşıp içanadoludan istanbula dönüşyaptım.ve toplam 4500km yol yaptım.şu olumsuzluklar oldu

1.antalya belek tatil köyleri 1 den girince sondan üçüncü otelde aracımı park ettim sola çok yanaştığım için sağ kapıdan indim ve arabanın farlar açık kalmış ama sadece kısa zaten normal far kontak açık deilse çalışmıor.sol kapıdan çıkmadığım için sinyal seside ötmedi sadece sol kapıdan çıkınca ötüormuş.
sabah bi geldim uzaktan kumanda çalışmıor.hiçbir kapı açılmıor bagaj dahil benzin kapağıda dahil arabada sadece iki tane anahtarla açılacak yer var oda kaput ve sol ön kapı zor bela arabaya bindim ve arabada tık yok.euro servisi aradım antalya servisi bana 78km uzakta olmasına rağmen 5 saatde geldi.(tabi uyarıda aldı otosandan şimdi).

onları beklerken kullanma kılavuzudaki bilgiler şirkette çok yaptırdığım bir takviye akü buldum aynı volt ve amperde arbada ışıklar yandı göstergede ve araba bir türlü çalışmadı marja basıor ama çalışmıor.

servis gelince söylediği bu yeni focuslara takviye yapılmıor ve akü değişecek.neyse benim motorcraft aküyü alıp yerine daha küçük boy aynı amper voltda yani 12v ve 60amper akü taktı dedim benim akünün kutusu büyüklüğünde takın demezmi abi bizde büyük akü yok zaten kutunun kapağını kapatınca görmiyeceksiniz diye.aynı volt amperdetymiş.oaman dedim bu kutu nedne bu standartda yapılmış dedim neymiş yeni aküler ford markaymış ve standartmış.


istanbula geldim servisde ilk işim aküyü değiştirmek oldu.motorcraft aküyü tavsiye etmediler çünkü kaplı sistem değil yani sıvı eklenebilior onun yerine tam kaplı ford aküyü tavsiye ettiler ve çok dayanıklı dediler.ama onunda boyutu küçüktü 12v 60 amper olanın bende


mondeolara takılan daha uzun boy yani benim akü kutusuna tam oturan 70 amper 12 volt ford tam kapalı sistem akü taktırdım.mühendis arkadaşlar amperin 60 yerine 70 olmasında bir zarar görmediler aksine faydaı olur dediler ki olduda araba marja dokunur dokunmaz çalışıor.ve 5 gün yatan arabada eski okü kumndası heryerden çakmezken bunda çekior.?bu konuda görüşünüzü beklerim.

2.yaşadığım ikinci sorunda motor kapağı yağ kapağı kendi kendine gevşeyip yağ atmaya başladı 9000km de bişey olmayan kapak bu şekilde kendi kendine gevşedi.şimdi yeni kapak ile değiştirdik bakalım ne olcak.okadar çok yağ atmış ki enjektör yanları tamamen yağdı.üst kapak contasındna şüpelendim ama hiçbir conta bu kadra yağ kaçıramaz kaçırsa zaten ya hararet ya yatak sarardı.

3.yaşadığım size tavsiyem olsun sakın ve sakın fethiye kaş yolunu ahilden gitmeyin.15km sulu zift dökülmüştü ve taş bir gün sonra atılıormuş vede daha 30km daha yapılacakmış.arabayla bir girdim araabnın tamamı yani ön cam yan cam arka camlar jantlar hatta kapıları açtığımda zift damlıordu.
sağolsun orda bi yağcı buldm 25lt mazotla önce arbayı fırça ile yıkadı sonra tazzikli uyla yıkadı ve ziftden esre kalmadı.tabi allahtan kurumadna yaptırdım.bir tek ön aks körüklerde vardı onuda ben çıkarttım.

şuan alt marjpierlerde var ve altat bazı deliklerde inanın altatn sesde az alıor araba yani izalosyon oldu.o ebeple altta marjpierlerinb zararı yoktu.

arka çamurluklarda kauçuktu ve zift iyice işlemişti bende üşenmeyip evin önünde 10 bulaşık teli ve mazotla hallettim aten gelene kadar ara girişlerdeki kısımlarda çamur olmuştu.yani zift çok az kaldı.acaba diorum arka davlumbazları değiştirsemmmide servisde usta hiç değiştirme bence daha iyi olmuş dedi?kasko ödicekti aslında ama?


bu sorunlar dışında yeni focusun viraj kabiliyeti eski focusdan daha iyi.ve mıcırlı yolda yol tutuşu daha iyi.ara hızlanmalar eski 1.8 dizele göre daha iyi.

birde arabanın altında plastik karter koruma vardı ve iyi ki var.forda teşekkür edeirm çünklü alttaki zifteten motora zerre kadar gelmedi.ve orayı yani arabanın latını tabi soğuyunca mazotla ve sert fırçayla temziledikten sonra tazzikli suyla temziledik ve mükemmel oldu.

birde zift temizlendikten sonra sanki benim boya parladı sanırım mazot ve zift ve sonra su ve kurulama cila gibi oldu.

[Cemil Sürmegöz]

Mehmet bey yazınızı okurken baya zorlandım öncelikle bunu belirteyim.


bu yeni focuslara takviye yapılmıor

Bu bana baya saçma geldi nedeni nedir ki? Servis sallamış olmasın?

Motor yağ kapağının kendiliğinden gevşemesi de bence motor için çok sakıncalı bir durum ucuz atlatmışsınız.


fethiye kaş yolunu sahilden gitmeyin

Bu yol tam focusluk bence :) hem virajlar süper hem de manzara :)

[Okan Vural]

Mehmet bey yazınızı okurken baya zorlandım öncelikle bunu belirteyim.


bu yeni focuslara takviye yapılmıor

Bu bana baya saçma geldi nedeni nedir ki? Servis sallamış olmasın?

Motor yağ kapağının kendiliğinden gevşemesi de bence motor için çok sakıncalı bir durum ucuz atlatmışsınız.


fethiye kaş yolunu sahilden gitmeyin

Bu yol tam focusluk bence :) hem virajlar süper hem de manzara :)


banada takviye yapılamaması çok saçma geldi.ki çok kez takviye ile bi sürü sıfır aracın çalıştırıldığına şahit oldum.ama bende denedim o gün takviye ile bi opelin 12v 60amperlik yani aynı akü ile çalışmadı.galiba benim akü ölmüş idi. çok ilginç geldi. şuan taktırdığım 12v 70 amperlik sıfır akünün amperinin 10 amper fazla olması sorun olmaz sanırım?


gerçekten motor kapağı düşebilirdi ve gece yarısı yeni kapakta bulamazdık.işin ilginci 3500 km de farkettim kapağı iyice açılmış ama düşmemişti.birde çok fazla yağ atmamıştı çünkü yağ çubuğu sanırım 1mm kadar eksilmiş ve sadece önden bakınca soldaki enjektör dibi yağ dolmuştu.origlerin olduğu kısımda.

gerçektende birkaç aksilik dışında en çok hoşuma giden ve gidilmesini tavsiye ettiğim halde fethiyeden kumlucaya kadar olan yerdeki virajlar ve manzaralar muhteşemdi.

ayrıca belirteyim ki bu güzergahlardaki toplam 28 istasyonun denetimini yaptırdım aslında tatildeydim ama işten kopamamak belki rahat durmadık işte.yakıt kalitesi olarak bir istasyon hariç hepsi çok iyi yakıt satıor.

birde bu yoldan gelicek olan olursa asfaltlamaya baksın eğr varsa geri dönüp hemen bitişiğinde dağlar arasında çokta kötü olmayan tali yollar
var.


birde üzülerek söylüorum ki ege denizi artık bitmek üzere.göcek koyları dahil artık deniz faunası bitmek üzere.eskiden daldığım akvaryum koyu gibi koylar da neredeyse balık kalmamamış.

ölü deniz bizim halice dönmüş pis kokuor ve eskiden birkaçtane olan plaj kısmı ölü denizin yarısını kaplamış.dibi kötü görünüor.

antalya olimpos ve çıralıya hep hayarn kalırdım ama oralarda gençlik işgaliyeti ve biliçsice kirletilmeyle kirlenmeye başlamış.

ama güzel patara ile kaş kalkan sahil yolundaki doğal plajları bozamamışlar ve tabi phasilus da çok güzeldi.

fakat şu almancı milletindne bıktım.onlarda bizim insanımız ama bu kadarmı kurallar ihlal edilir ve bu kadarmı biliçsizce hareket edilir.

bir ikinci tavsiyemde antalya göynük kemer kumluca finike mavikent tamamen rus kaynıor ama bunlar öle böle rus değil bizim kıro dediğimiz insanları dahi arar oluorsunuz.tabi şu ingiliz milletine hayranım çok saygılılar.kaş kalkan beldibi side manavgat yine mükemmel.manavgat şelalesinde malesef bira şişesi pet şişe sigara izmariti herşey bulabilirsiniz.

ama ülkemin sahilleri bu şekilde kullanılırsa kaliteli turisti bırakın ülkemin kendi insanı dahi gitmez.

son olarak ford focus 2 tdci uzun yol tüketimi devamlı klima açık olarak 100km de 4.8lt ile 5.4 arasında tüketti.bazı yollarda 190 a kadar çıktım.gerçekten mükemmel ve herzamanki gibi çok sağlam bir araç.

tabi tek kusuru ses oda okadar fazla değil.şuan araba 11000km de ve sesler iyice azaldı nedeni ise şasi ve kabortanın ve plastik kısımların birbirine iyice alışması.tabi şu asfalt faciasınında çok fazla katkısı oldu.

arabanın altını sürtmüştük bi kaç kez onlar dahi izole oldu.

[Aydın BARAN]

yeni focusun viraj kabiliyeti eski focusdan daha iyi.ve mıcırlı yolda yol tutuşu daha iyi.ara hızlanmalar eski 1.8 dizele göre daha iyi.


Focus 1.8 tdci 115 hp. den daha iyi mi hızlanıyor yeni focus? ikisinide kullanmadığım için soruyorum.
1.8 in performansı için inanılmaz deniyor, bende bu arabayı almayı ciddi ciddi düsünüyorum, düsük km. li bulunabilirse tabi.

[Cem Temizsoylu]

1.8 dizel her türlü performans verilerinde 1.6 dizelden daha iyi.
Takviye yapmak elektronik sistemlerle yüklü araçlar için zararlıdır, bir sorun olacağını zannetmiyorum ama.

[Halil Terzioğlu]

belki daha önce 98 den sonra uretılen (cfı)escort tek nokta enjeksıyonlardakı gıbı bı püf nokta wardır adamda bılmıyorsa takvıye yapmamaıştır veya aku satmak ıçın oyle demıstır!!!!!!

[Cemil Sürmegöz]

şu almancı milletindne bıktım.onlarda bizim insanımız ama bu kadarmı kurallar ihlal edilir ve bu kadarmı biliçsizce hareket edilir.

Aynen katılıyorum hepsi demek yanlış olur belki ama %90'ı trafik canavarı. Türkiyeye gelince orada arabayla yapamadıklarını yapmaya başlıyolar nedense.

[Yavuz Poyraz]

Türkiyeye gelince orada arabayla yapamadıklarını yapmaya başlıyolar nedense.

aynen katılıyorum!!!

[Ayhan ÖZTÜRK]

Yeni focus ta bu kadar erken akü sorunu yaşamanız ilginç, en kötü ihtimal ile araç 13-14 aylıktır akünün her halikarda kendini toplaması gerekir.
Genelde akü sorunları yeni arabalarda uzun süğre parkta beklemeden kaynaklanan sorun olarak çıkıyor araba düzenli çalışmaya başladığında da bu sorun görünmüyor.
sadece bir gece açık kalmış park lambaları ile akünün bitmemesi lazım,
sizin alternatörde veya şarj sisteminde de bir sorun olabilir.
Benim 2000 model focus hala orjinal aküsüyle dolaşıyor.

[Gürcan Okumuş]

60Amper yerine 70Amper'in faydası olur zararı olmaz.
Ancak takviye ile çalışmamasını ben çözemedim. Sonuçta kutup başlarından paralel bağlantı yapıyorsunuz, araç bunun takviye bağlantısı olduğunu nasıl anlıyor da engelleyip çalışmıyor?

[Gökhan BABADAĞ]

evet benim 2000 dede orjinal hala

[Okan Vural]

Yeni focus ta bu kadar erken akü sorunu yaşamanız ilginç, en kötü ihtimal ile araç 13-14 aylıktır akünün her halikarda kendini toplaması gerekir.
Genelde akü sorunları yeni arabalarda uzun süğre parkta beklemeden kaynaklanan sorun olarak çıkıyor araba düzenli çalışmaya başladığında da bu sorun görünmüyor.
sadece bir gece açık kalmış park lambaları ile akünün bitmemesi lazım,
sizin alternatörde veya şarj sisteminde de bir sorun olabilir.
Benim 2000 model focus hala orjinal aküsüyle dolaşıyor.

benimde aklıma çeşitli sorunlar olabilir die geldi ama araç hiçbir uyarı vermedi yani bi arıza koduda yok. v kayışıda sağlam.nedenini bende anlamadım.ama burda bi arkadaşımız park lambalarını sabaha kadar açık bırakmıştı ve akünün bittiği için çalışmadığını söylemişti başlığı bulamadım ama.

[Okan Vural]

1.8 dizel her türlü performans verilerinde 1.6 dizelden daha iyi.
Takviye yapmak elektronik sistemlerle yüklü araçlar için zararlıdır, bir sorun olacağını zannetmiyorum ama.

şuaçıdan fark edior.1.vitesde performansı 1.8 e göre daha düşük ama 2. 3. 4. viteslerdeki performansı ve torku şanzımanda direksiyonda sonuna kadar hissediorsunuz özellikle fethiye kumluca sahil yolunda keskin virajlı ve çok güzel bir yol.asfalt dışında 10km lik.
direksiyon modları yani spor ve konfor modunun olması ayrı bir güzellik .iyiki dizel de bu sistem var ama bence hepsinde olmalı mükemel bir sistem.bir bölümde esp ve asr li de kullandım ki bundan sonra alacağım araçta mutlaka güvenlik paketi olmalı.
son sürat denemesinde ise 1.8 focus 10kmlik farkla bunu geçebilir.çünkü izmir aydın otobanınada en son 210 gördü yol düzdü ve çıkmadı daha.ben eski 1.8 lik dizelle o otobanda 230 u görmüştüm.tabi hız felakettir yol boştu ve araçda tekdim ailem olsa kesinlikle yapmazdım ve yaklaşık 25km kadar bu hızda gittim.

[Okan Vural]

60Amper yerine 70Amper'in faydası olur zararı olmaz.
Ancak takviye ile çalışmamasını ben çözemedim. Sonuçta kutup başlarından paralel bağlantı yapıyorsunuz, araç bunun takviye bağlantısı olduğunu nasıl anlıyor da engelleyip çalışmıyor?

bende sizin gibi düşünüorum ama araç takviye yapıldığında ki hatta takkviyeli 3, 4 dakika bekledi.hiçbir halukarda çalışmadı.gösterge ışıkları yanıor marşada basıor ama araba çalışmıor.

araba 1 haftadır olduğu yerde alarm çalışıor şuan yeni akü ile ve kesinlikle bir sorun yok.

ama şu kanıya vardım ki motorcraft aküler açık sistem yani sıvı eklenebilen aküler kesinlikle ford akülerden daha dayanıksız ve çabuk boşalıor.

buna bir çok mühendis arkadaşımda katılıor.aslında teknik olarak ufak tefek fark dışında fazla fark yok ama kullanılan plaka kalitesi ve ülke uyumu çok önemli.

[Fuat AYDIN]

Mehmet Bey turizm konusundaki tüm düşüncelere sonuna kadar katılıyorum (o kadar rahatsızlık verici) bende sizin izlediğiniz bir rota izleyerek bu seneki tatilimin bir kısmını geçirdim :)

istanbul>çeşme>marmaris>fethiye>antalya>alanya>ankara>istanbul

güzergahımız çok benzer ama fethiyeden antalyaya giderken korkutelinden gitmemeniz çok büyük işler çıkarmış başınıza ama ucuz atlatmışsınız benim bir kaç arkadaşım kalkan finike yolunda baya kötü anıları var halinize şükredersiniz vallahi duysanız neyse boşverin ama araba size çok sorun çıkarmış benim fiesta sadece boya çizildi taştan kendini bilmez uşaklardanneyse arkadaşlar kullanımaması gereken güzergahişte buyrun haritası :)


http://img201.imageshack.us/img201/305/yeniresimon3.jpg

[Gürcan Okumuş]

60Amper yerine 70Amper'in faydası olur zararı olmaz.
Ancak takviye ile çalışmamasını ben çözemedim. Sonuçta kutup başlarından paralel bağlantı yapıyorsunuz, araç bunun takviye bağlantısı olduğunu nasıl anlıyor da engelleyip çalışmıyor?

bende sizin gibi düşünüorum ama araç takviye yapıldığında ki hatta takkviyeli 3, 4 dakika bekledi.hiçbir halukarda çalışmadı.gösterge ışıkları yanıor marşada basıor ama araba çalışmıor.

araba 1 haftadır olduğu yerde alarm çalışıor şuan yeni akü ile ve kesinlikle bir sorun yok.

ama şu kanıya vardım ki motorcraft aküler açık sistem yani sıvı eklenebilen aküler kesinlikle ford akülerden daha dayanıksız ve çabuk boşalıor.

buna bir çok mühendis arkadaşımda katılıor.aslında teknik olarak ufak tefek fark dışında fazla fark yok ama kullanılan plaka kalitesi ve ülke uyumu çok önemli.

Bu durumda aklıma gelen tek ihtimal, başka bir aküden çekilen kablo yüzünden oluşan gerilim düşümü Focus'ta algılanıyor ve aracı çalıştırmıyor. Yani 12V değil de 11 küsürlü bir gerilim Focus için yeterli değil. Daha önce hiç duymadığım bir koruma koymuşlar demek ki.
Daha önce kullandığım Focus I'de Motorcraft'ın ürünleri çok kaliteli bulurdum. Akü'de de belli bir kalitenin altında olmaz diye düşünüyorum ama her zaman daha iyisi bulunabilir.

[Cem Temizsoylu]

Performans ve torku direksiyonda nasıl hissediyorsun yav? Güçten dolayı torque steering mi oluyor, sağa sola çekerek mi hızlanıyorsun yani?

[Cem Temizsoylu]

Yani 12V değil de 11 küsürlü bir gerilim Focus için yeterli değil. Daha önce hiç duymadığım bir koruma koymuşlar demek ki.

Takviye yapan diğer araç çalışırken 14V un üzerinde basar. Neden çalıştırmadığı konusunu bilmiyorum tabii.

[Okan Vural]

Performans ve torku direksiyonda nasıl hissediyorsun yav? Güçten dolayı torque steering mi oluyor, sağa sola çekerek mi hızlanıyorsun yani?


neden çalıştırmadığını hala anlayamadım.aslında yerim olsa eski aküyü alıp burda inceleyip deneyecektim ama akü antalyada kaldı.

torktan kastım virajlarda 3. vitesle girip arcın stop etmemesi yani çok zor stop etmesi bilmem anlatabildim mi ve yumuşak gaz haraketleriyle daha ani hızlanması ve tepki vermesi eski 1.8 de tabi türkiyedeki bu olmuordu.benzinli ile direk debriyaja basıp boşa almak gerekiordu.fakat 1750 devrin altına düşürmemekte benim maharetim di .
direksiyonda hissetmekte şöyle min ve max tork arasında arabanın patinaja kalmaması ve hemen toplaması ve direksiyona daha iyi hakim olmanız çünkü sertleşmesi yada yumşaması ayarlanıor kendiliğinden standart konumda.

[Okan Vural]

Mehmet Bey turizm konusundaki tüm düşüncelere sonuna kadar katılıyorum (o kadar rahatsızlık verici) bende sizin izlediğiniz bir rota izleyerek bu seneki tatilimin bir kısmını geçirdim :)

istanbul>çeşme>marmaris>fethiye>antalya>alanya>ankara>istanbul

güzergahımız çok benzer ama fethiyeden antalyaya giderken korkutelinden gitmemeniz çok büyük işler çıkarmış başınıza ama ucuz atlatmışsınız benim bir kaç arkadaşım kalkan finike yolunda baya kötü anıları var halinize şükredersiniz vallahi duysanız neyse boşverin ama araba size çok sorun çıkarmış benim fiesta sadece boya çizildi taştan kendini bilmez uşaklardanneyse arkadaşlar kullanımaması gereken güzergahişte buyrun haritası :)


bende içerden gidecektim ama yolu uzatırım die daha doğrusu çok afedersiniz rehberim kargaydı ve başımız ............ çıkmadı..

şu yolu korkutelinden olanı .fethiyeden itibaran tarif edebilirmisiniz.

tabi ülkem insanlarını çok seviorum ama otellerdeki almancı türkleri ve rusları düşündükçe çıldırasım gelior.ya bi insan bu kadar mı rezil olur.

hani diorlar ya turist gelmior.adamlar haklı kardeşim ben gitmek istemiorum ki turist gelsin ne işi var kaliteli turistin burda.adam günlüğü 100 euro ya otel pazarlıor .meyva suyunu sanki pastaneden makinadan alıoruz.böyle kalitesizlik olmaz.

bizim ticaret ahlakını biliorunuz eğer denetim olmassa kazıkla kazıklayabildiğin kadar tabi gerisini düşünme.

şu orman yangınlarını görüorsunuz.inanın hepsi biliçsiz halkımızdan kaynaklanıor.kaçtane gördüm sigarasını söndürmeden camdan atan.şişeleri camdan yola atan.

inanın orman diyin bedava adamın evinde doğal gaz vardır ama yinee bedava ya ormanı kesip evine yığınak yapar.

doğal yaşamda dahi hiçbir kedi yiyebileceğindne fazla canlı öldürmez.

çevre bakanımız a soruorlar bölücü örgütlermi yaptı die.bakanımızda cevap verior.hayır bi vatandaşımız çay yapmış birisi mangal yapmış birisi şunu yapmış ve heryer yanmış die.şimdi pikniği yasaklayacaklarmış.vallahi en iyisi bu.çünkü

hani deriz ya önce eğitim bence eğitim inanın içinde.çünkü adam kendini eğitmek istemior.inanın çatal önünde duruor çatalla yiyeceği şeyi kaşıkla yiyor.yahu hangimizin bu onuda öğretmeni vardı .bak kardeşim düzgün insan ne yapıor sende onu yap.


http://img201.imageshack.us/img201/305/yeniresimon3.jpg

[Halil Terzioğlu]

arabamla tüm ege ve tüm akdenizi dolaşıp içanadoludan istanbula dönüşyaptım.ve toplam 4500km yol yaptım.şu olumsuzluklar oldu

1.antalya belek tatil köyleri 1 den girince sondan üçüncü otelde aracımı park ettim sola çok yanaştığım için sağ kapıdan indim ve arabanın farlar açık kalmış ama sadece kısa zaten normal far kontak açık deilse çalışmıor.sol kapıdan çıkmadığım için sinyal seside ötmedi sadece sol kapıdan çıkınca ötüormuş.
sabah bi geldim uzaktan kumanda çalışmıor.hiçbir kapı açılmıor bagaj dahil benzin kapağıda dahil arabada sadece iki tane anahtarla açılacak yer var oda kaput ve sol ön kapı zor bela arabaya bindim ve arabada tık yok.euro servisi aradım antalya servisi bana 78km uzakta olmasına rağmen 5 saatde geldi.(tabi uyarıda aldı otosandan şimdi).

onları beklerken kullanma kılavuzudaki bilgiler şirkette çok yaptırdığım bir takviye akü buldum aynı volt ve amperde arbada ışıklar yandı göstergede ve araba bir türlü çalışmadı marja basıor ama çalışmıor.

servis gelince söylediği bu yeni focuslara takviye yapılmıor ve akü değişecek.neyse benim motorcraft aküyü alıp yerine daha küçük boy aynı amper voltda yani 12v ve 60amper akü taktı dedim benim akünün kutusu büyüklüğünde takın demezmi abi bizde büyük akü yok zaten kutunun kapağını kapatınca görmiyeceksiniz diye.aynı volt amperdetymiş.oaman dedim bu kutu nedne bu standartda yapılmış dedim neymiş yeni aküler ford markaymış ve standartmış.


istanbula geldim servisde ilk işim aküyü değiştirmek oldu.motorcraft aküyü tavsiye etmediler çünkü kaplı sistem değil yani sıvı eklenebilior onun yerine tam kaplı ford aküyü tavsiye ettiler ve çok dayanıklı dediler.ama onunda boyutu küçüktü 12v 60 amper olanın bende


mondeolara takılan daha uzun boy yani benim akü kutusuna tam oturan 70 amper 12 volt ford tam kapalı sistem akü taktırdım.mühendis arkadaşlar amperin 60 yerine 70 olmasında bir zarar görmediler aksine faydaı olur dediler ki olduda araba marja dokunur dokunmaz çalışıor.ve 5 gün yatan arabada eski okü kumndası heryerden çakmezken bunda çekior.?bu konuda görüşünüzü beklerim.

2.yaşadığım ikinci sorunda motor kapağı yağ kapağı kendi kendine gevşeyip yağ atmaya başladı 9000km de bişey olmayan kapak bu şekilde kendi kendine gevşedi.şimdi yeni kapak ile değiştirdik bakalım ne olcak.okadar çok yağ atmış ki enjektör yanları tamamen yağdı.üst kapak contasındna şüpelendim ama hiçbir conta bu kadra yağ kaçıramaz kaçırsa zaten ya hararet ya yatak sarardı.

3.yaşadığım size tavsiyem olsun sakın ve sakın fethiye kaş yolunu ahilden gitmeyin.15km sulu zift dökülmüştü ve taş bir gün sonra atılıormuş vede daha 30km daha yapılacakmış.arabayla bir girdim araabnın tamamı yani ön cam yan cam arka camlar jantlar hatta kapıları açtığımda zift damlıordu.
sağolsun orda bi yağcı buldm 25lt mazotla önce arbayı fırça ile yıkadı sonra tazzikli uyla yıkadı ve ziftden esre kalmadı.tabi allahtan kurumadna yaptırdım.bir tek ön aks körüklerde vardı onuda ben çıkarttım.

şuan alt marjpierlerde var ve altat bazı deliklerde inanın altatn sesde az alıor araba yani izalosyon oldu.o ebeple altta marjpierlerinb zararı yoktu.

arka çamurluklarda kauçuktu ve zift iyice işlemişti bende üşenmeyip evin önünde 10 bulaşık teli ve mazotla hallettim aten gelene kadar ara girişlerdeki kısımlarda çamur olmuştu.yani zift çok az kaldı.acaba diorum arka davlumbazları değiştirsemmmide servisde usta hiç değiştirme bence daha iyi olmuş dedi?kasko ödicekti aslında ama?


bu sorunlar dışında yeni focusun viraj kabiliyeti eski focusdan daha iyi.ve mıcırlı yolda yol tutuşu daha iyi.ara hızlanmalar eski 1.8 dizele göre daha iyi.

birde arabanın altında plastik karter koruma vardı ve iyi ki var.forda teşekkür edeirm çünklü alttaki zifteten motora zerre kadar gelmedi.ve orayı yani arabanın latını tabi soğuyunca mazotla ve sert fırçayla temziledikten sonra tazzikli suyla temziledik ve mükemmel oldu.

birde zift temizlendikten sonra sanki benim boya parladı sanırım mazot ve zift ve sonra su ve kurulama cila gibi oldu.


1-motorcraft marka aku tektır 6 sene kullandım banamısın demdı ıncı akunun o kadar dayanacağını hiç zannetmıyorum ve halen otosanda mevcut bayı elındekı akuyu satmak ıçın bıraz suslemış sanırım...her şartta buyuk amper aku ıyı olur diye bırsey yok sarz dınamosunun bır kapasıtesı vardır akuyu tam doldurmazsa en fazla 1 ay zarfında akunuz yıne marş basmıyacaktır.........
2-motor yağsız kalmadan dolayı hararet yapması veya yatak sarması için yağın nerdeyse tamamen bıtmesı lazım fakat ona gelınceye kadar motor sesı araç cekişi değişir!!!bence gevşemede baska bır iş var ,vaktınde tam sıkılmamış olabilir.......
3-viraj kabiliyetıne bir şey diyemem aracı okadar zorlamadım ama ne ara hızlanması nede nede son hızda size kesinlikle katılmıyorum!!!!

[Cemil Sürmegöz]

Bugün ben de fiestanın aküsüne bir bakayım dedim 43 amper yazıyor, markası da Motorcrafttı bana fiesta için düşük geldi amperi...

[Oskay FURTUNA]

onlar aslında normal aku markaları ama ford adına yapılıyor pek dışarıdakı aku lerden farkı yok aslında :) benım fosus'ta sanırım 43 amper.Yenı cıvıc lerın akusu garıp ama harbıden dıkıne uzun

[Cemil Sürmegöz]

Abi müzik sistemi falan takılınca sorun olmuyor mu? İlerde amfi falan da eklersek yetmez gibi geliyor bana.

Benim skodada mesela ne zaman açsam sistemi akü ışığı yanmaya başlıyor mesela. Kapasitesi anca yetiyor sanırım. Üstelik üzerinde 60 amperlik yeni Mutlu akü var. Alternatör yetmiyor gibi geliyor bana.

[Cem Temizsoylu]

Alternatör yetmiyordur. Benim arabada da var tesisat, problem yok 43Ah lik akü olmasına rağmen.

[Oskay FURTUNA]

bendede 2 amfı var arabada sorun yok ama araba çalışmadan amfiler devreye girmiyor bende koruma olarak akuyu bıtırmesın dıye ...

[Fuat AYDIN]

bende içerden gidecektim ama yolu uzatırım die daha doğrusu çok afedersiniz rehberim kargaydı ve başımız ............ çıkmadı..

şu yolu korkutelinden olanı .fethiyeden itibaran tarif edebilirmisiniz.


ewet turzim konusunda yerden göğe kadar haklısınız keşke en ufak bir şeyde yanılıyorsunuz diye bilsem ama malesef insanın gözüne sokuyorlar görmemek imkansız

neyse size yolu tarif edeyim siz Zorlar Beldesinde güneye yani kaş istikametine devam ettiniz ki bu normal çünkü tabelalar antalya gösteriyor insan doğal olarak bu yoldan gider ama antalyaya bir kaç kez gitmiş olanlar kesinlikle bu yolu kullanmazlar işte güzergah
Zorlar'dan Korkuteline devam ediyorsunuz yol zaten direkt olarak antalyaya çıkıyor zaten tabelalar size yol gösteriyor

işte size küçük bir harita Zorlu>Antalya arası 189,2km.
http://img247.imageshack.us/img247/8743/yeniresimkb2.png

[Okan Vural]

arabamla tüm ege ve tüm akdenizi dolaşıp içanadoludan istanbula dönüşyaptım.ve toplam 4500km yol yaptım.şu olumsuzluklar oldu

1.antalya belek tatil köyleri 1 den girince sondan üçüncü otelde aracımı park ettim sola çok yanaştığım için sağ kapıdan indim ve arabanın farlar açık kalmış ama sadece kısa zaten normal far kontak açık deilse çalışmıor.sol kapıdan çıkmadığım için sinyal seside ötmedi sadece sol kapıdan çıkınca ötüormuş.
sabah bi geldim uzaktan kumanda çalışmıor.hiçbir kapı açılmıor bagaj dahil benzin kapağıda dahil arabada sadece iki tane anahtarla açılacak yer var oda kaput ve sol ön kapı zor bela arabaya bindim ve arabada tık yok.euro servisi aradım antalya servisi bana 78km uzakta olmasına rağmen 5 saatde geldi.(tabi uyarıda aldı otosandan şimdi).

onları beklerken kullanma kılavuzudaki bilgiler şirkette çok yaptırdığım bir takviye akü buldum aynı volt ve amperde arbada ışıklar yandı göstergede ve araba bir türlü çalışmadı marja basıor ama çalışmıor.

servis gelince söylediği bu yeni focuslara takviye yapılmıor ve akü değişecek.neyse benim motorcraft aküyü alıp yerine daha küçük boy aynı amper voltda yani 12v ve 60amper akü taktı dedim benim akünün kutusu büyüklüğünde takın demezmi abi bizde büyük akü yok zaten kutunun kapağını kapatınca görmiyeceksiniz diye.aynı volt amperdetymiş.oaman dedim bu kutu nedne bu standartda yapılmış dedim neymiş yeni aküler ford markaymış ve standartmış.


istanbula geldim servisde ilk işim aküyü değiştirmek oldu.motorcraft aküyü tavsiye etmediler çünkü kaplı sistem değil yani sıvı eklenebilior onun yerine tam kaplı ford aküyü tavsiye ettiler ve çok dayanıklı dediler.ama onunda boyutu küçüktü 12v 60 amper olanın bende


mondeolara takılan daha uzun boy yani benim akü kutusuna tam oturan 70 amper 12 volt ford tam kapalı sistem akü taktırdım.mühendis arkadaşlar amperin 60 yerine 70 olmasında bir zarar görmediler aksine faydaı olur dediler ki olduda araba marja dokunur dokunmaz çalışıor.ve 5 gün yatan arabada eski okü kumndası heryerden çakmezken bunda çekior.?bu konuda görüşünüzü beklerim.

2.yaşadığım ikinci sorunda motor kapağı yağ kapağı kendi kendine gevşeyip yağ atmaya başladı 9000km de bişey olmayan kapak bu şekilde kendi kendine gevşedi.şimdi yeni kapak ile değiştirdik bakalım ne olcak.okadar çok yağ atmış ki enjektör yanları tamamen yağdı.üst kapak contasındna şüpelendim ama hiçbir conta bu kadra yağ kaçıramaz kaçırsa zaten ya hararet ya yatak sarardı.

3.yaşadığım size tavsiyem olsun sakın ve sakın fethiye kaş yolunu ahilden gitmeyin.15km sulu zift dökülmüştü ve taş bir gün sonra atılıormuş vede daha 30km daha yapılacakmış.arabayla bir girdim araabnın tamamı yani ön cam yan cam arka camlar jantlar hatta kapıları açtığımda zift damlıordu.
sağolsun orda bi yağcı buldm 25lt mazotla önce arbayı fırça ile yıkadı sonra tazzikli uyla yıkadı ve ziftden esre kalmadı.tabi allahtan kurumadna yaptırdım.bir tek ön aks körüklerde vardı onuda ben çıkarttım.

şuan alt marjpierlerde var ve altat bazı deliklerde inanın altatn sesde az alıor araba yani izalosyon oldu.o ebeple altta marjpierlerinb zararı yoktu.

arka çamurluklarda kauçuktu ve zift iyice işlemişti bende üşenmeyip evin önünde 10 bulaşık teli ve mazotla hallettim aten gelene kadar ara girişlerdeki kısımlarda çamur olmuştu.yani zift çok az kaldı.acaba diorum arka davlumbazları değiştirsemmmide servisde usta hiç değiştirme bence daha iyi olmuş dedi?kasko ödicekti aslında ama?


bu sorunlar dışında yeni focusun viraj kabiliyeti eski focusdan daha iyi.ve mıcırlı yolda yol tutuşu daha iyi.ara hızlanmalar eski 1.8 dizele göre daha iyi.

birde arabanın altında plastik karter koruma vardı ve iyi ki var.forda teşekkür edeirm çünklü alttaki zifteten motora zerre kadar gelmedi.ve orayı yani arabanın latını tabi soğuyunca mazotla ve sert fırçayla temziledikten sonra tazzikli suyla temziledik ve mükemmel oldu.

birde zift temizlendikten sonra sanki benim boya parladı sanırım mazot ve zift ve sonra su ve kurulama cila gibi oldu.


1-motorcraft marka aku tektır 6 sene kullandım banamısın demdı ıncı akunun o kadar dayanacağını hiç zannetmıyorum ve halen otosanda mevcut bayı elındekı akuyu satmak ıçın bıraz suslemış sanırım...her şartta buyuk amper aku ıyı olur diye bırsey yok sarz dınamosunun bır kapasıtesı vardır akuyu tam doldurmazsa en fazla 1 ay zarfında akunuz yıne marş basmıyacaktır.........
2-motor yağsız kalmadan dolayı hararet yapması veya yatak sarması için yağın nerdeyse tamamen bıtmesı lazım fakat ona gelınceye kadar motor sesı araç cekişi değişir!!!bence gevşemede baska bır iş var ,vaktınde tam sıkılmamış olabilir.......
3-viraj kabiliyetıne bir şey diyemem aracı okadar zorlamadım ama ne ara hızlanması nede nede son hızda size kesinlikle katılmıyorum!!!!

1.motorcraft ürünlerine hep güveniorum ama akülerinin sıvı eklemeli ve benim tecrübelerimde bu aküleri beğenmiorum ama tabi bu benmi fikrim.belkide bendeki akünün niyazı dolmuştu yada üretiminde hata vardı.neyse sorunu çözdük zaten

2.tabiki motor yatak sarana kadar kullanmayacaktık.ama yağ min altına indiği andan itibaren 3000 devirde yada 2500 devirde kullanmaya devam edilirse segmanlardan üst kapak contasına zarar verebilir.motor yine çalışır ama eskisi gibi olmaz.bunu kast etmişti.neyse bu sorunuda hallettik kapak değişti belkide kapak söylediğiniz gibi serviste gevşek bırakılmıştı yada tam sıkılmadı.çünkü çıkmadan önce servise bırakmıştım

3.tabiki katılmaya bilirsinis ben sadece 2003 de yeni fiesta 1.4 68hp tdci motor geldiğinde onla 98000km yaptım .eski focus 1.8 tdci ilede 120000km yaptım.şu anki aracım daha 7 aylık ve 12000km de .belki benimde fikrim değişir.

[Okan Vural]

bende içerden gidecektim ama yolu uzatırım die daha doğrusu çok afedersiniz rehberim kargaydı ve başımız ............ çıkmadı..

şu yolu korkutelinden olanı .fethiyeden itibaran tarif edebilirmisiniz.


ewet turzim konusunda yerden göğe kadar haklısınız keşke en ufak bir şeyde yanılıyorsunuz diye bilsem ama malesef insanın gözüne sokuyorlar görmemek imkansız

neyse size yolu tarif edeyim siz Zorlar Beldesinde güneye yani kaş istikametine devam ettiniz ki bu normal çünkü tabelalar antalya gösteriyor insan doğal olarak bu yoldan gider ama antalyaya bir kaç kez gitmiş olanlar kesinlikle bu yolu kullanmazlar işte güzergah
Zorlar'dan Korkuteline devam ediyorsunuz yol zaten direkt olarak antalyaya çıkıyor zaten tabelalar size yol gösteriyor

işte size küçük bir harita Zorlu>Antalya arası 189,2km.
http://img247.imageshack.us/img247/8743/yeniresimkb2.png

aslında bu yoluda biliordum ama antalyadna tekrar kumluca finikeye dönmeyelim die dier yolu tercih ettik.finike meyva kooparatif başkanlığı ile 1 günlük işimiz vardı da.

yol için teşekkür ederim

[Cemil Sürmegöz]

Soruyu sorduğum bölüm buradaydı diye devam edeyim dedim.

Arabanın (skoda) alternetörünü değiştirmeye karar verdim. Gece gelirken falan müzik açık olduğunda farlar baya yanıp sönüyor gibi. 80 amperlik alternatör alsam ne civardadır? Focuslarınki 80 A. heralde çıkma falan bulup uygulayabilir miyiz? Birde performansı çok düşürür mü ki büyük alternatör? (Kapasitör de almayı düşündüm ama alternatör aküyü tam şarj edemedikten sonra bir işe yaramaz sanırım) :roll:

bendede 2 amfı var arabada sorun yok ama araba çalışmadan amfiler devreye girmiyor bende koruma olarak akuyu bıtırmesın dıye ...


bende tek amfi var.. amfi açıkken bas vurduğu zaman arabanın ışıkları zayıflıyor hafiften... amfinin elektriğini direk aküden çektim.. sen de oluyo mu abi böyle bir sorun

[Cem Temizsoylu]

Arabanın (skoda) alternetörünü değiştirmeye karar verdim. Gece gelirken falan müzik açık olduğunda farlar baya yanıp sönüyor gibi. 80 amperlik alternatör alsam ne civardadır? Focuslarınki 80 A. heralde çıkma falan bulup uygulayabilir miyiz? Birde performansı çok düşürür mü ki büyük alternatör? (Kapasitör de almayı düşündüm ama alternatör aküyü tam şarj edemedikten sonra bir işe yaramaz sanırım) :roll:
Performansı düşüreceğini zannetmiyorum. Mako nun üretimlerine de bakabilirsin, fiyatı daha caziptir muhtemelen.

[Cemil Sürmegöz]

Tamam abi, sanayide bir sorayım bugün 80 A. fazlasıyla yeter sanırım Makonun fiyatları baya uygun galiba.

[Cem Temizsoylu]

Mako da pahalıdır ancak Focus çıkma alternatöründen daha hesaplıdır.

[Cemil Sürmegöz]

Gittim sanayiye Alternatörü açtırdım, içinde Diyot tablası dedikleri bir kısım var onun üzerindeki diyotların 2'si bozulmuş onları düzelttirdim, birde diyotların bozulmasından dolayı alternatörün üzerinde bir parça daha var o arızalanmış o da değişti. Sorun'un büyük bir kısmı çözüldü sanırım. Akü dinamonun iyi şarj etmediğinden tam dolu değil şu anda galiba, çünkü voltaj 13 civarında henüz. Tam dolması ne kadar sürer bekliyorum artık...

[Okan Vural]

Gittim sanayiye Alternatörü açtırdım, içinde Diyot tablası dedikleri bir kısım var onun üzerindeki diyotların 2'si bozulmuş onları düzelttirdim, birde diyotların bozulmasından dolayı alternatörün üzerinde bir parça daha var o arızalanmış o da değişti. Sorun'un büyük bir kısmı çözüldü sanırım. Akü dinamonun iyi şarj etmediğinden tam dolu değil şu anda galiba, çünkü voltaj 13 civarında henüz. Tam dolması ne kadar sürer bekliyorum artık...

bence skoda nın orjinal yeni altarnötörünü kullanın.çünkü arabadaki çoğu diyot ve kablo aksamı fazla gerilime dayanmaya bilir.çok eskiden bi brodway ım vardı tabi o zamanlarda 1990 lerde çok iyi arabaydı.bu sorun başıma gelmişti.aksaray da yada karaköyde sıfır altarnötör bulursunuz.focusun ki olurmu bilmem.ama takılmasına takılır biraz uğraştırı.fakat orjinali gibi olmaz.skodanın hangi markası kaç yılında üretilmiş.skodayı çekostavak üreticiden ww almadan önceki arçları güzel ama bazı parçaları çabuk yıpranıor

[Cem Temizsoylu]

Konjektör falan da bozulmuş mu, şarjı düzeldiyse sorun yok. 13.8V civarında basmıyor mu aküye araç çalışırken?

[Cemil Sürmegöz]

O alternatörün üzerinde dediğim parça konjektör'dü abi, sen ismini yazınca aklıma geldi. O da değişti yani. 20 ytl imiş.

Ben voltaja benim cd player'ın voltaj göstergesi var oradan bakıyorum ama onun tesisat kabloları falan inceyse eksik, yanlış gösterir sanırım yani oradan voltaja bakmak pek sağlıklı olmuyor. Gerçek ölçümü akünün üzerinden yaparak anlarız heralde, Zaten dün elektrikçinin avometresi de 14 voltu gösteriyordu akünün üzerinden ölçüm yapıldığında.

[Cem Temizsoylu]

Tamam düzelmiş o zaman, en azından araç çalışırken müzik dinleyebilirsin artık.

[Cemil Sürmegöz]

Gittim sanayiye Alternatörü açtırdım, içinde Diyot tablası dedikleri bir kısım var onun üzerindeki diyotların 2'si bozulmuş onları düzelttirdim, birde diyotların bozulmasından dolayı alternatörün üzerinde bir parça daha var o arızalanmış o da değişti. Sorun'un büyük bir kısmı çözüldü sanırım. Akü dinamonun iyi şarj etmediğinden tam dolu değil şu anda galiba, çünkü voltaj 13 civarında henüz. Tam dolması ne kadar sürer bekliyorum artık...

bence skoda nın orjinal yeni altarnötörünü kullanın.çünkü arabadaki çoğu diyot ve kablo aksamı fazla gerilime dayanmaya bilir.çok eskiden bi brodway ım vardı tabi o zamanlarda 1990 lerde çok iyi arabaydı.bu sorun başıma gelmişti.aksaray da yada karaköyde sıfır altarnötör bulursunuz.focusun ki olurmu bilmem.ama takılmasına takılır biraz uğraştırı.fakat orjinali gibi olmaz.skodanın hangi markası kaç yılında üretilmiş.skodayı çekostavak üreticiden ww almadan önceki arçları güzel ama bazı parçaları çabuk yıpranıor

Benim felicia VW'nin almasından sonra üretilmiş bir model, Poloların 95-96 modelleriyle aynı platforma sahip. Ama beklediğimden çok daha sağlam bir arabaymış gerçekten. Bu yaşta fazla sorunsuz araba bulabilmek zor. Memnunum yani arabamdan. :)